Oto pierwsze maszyny z nowej serii koparek kołowych powstających w fabryce Liebherr w ramach współpracy z firmą Kubota. Wizytę przedstawicieli firmy Kubota na nowej linii produkcyjnej Liebherr Hydraulikbagger GmbH w Kirchdorf an der Iller uświetniło przekazanie im symbolicznego klucza do maszyny. Efektem współpracy są cztery modele: koparki kołowe Liebherr A 909 Compact i A 911 Compact oraz koparki kołowe Kubota KW095 i KW115.
Develon ogłosił wprowadzenie szeregu modyfikacji w gamie koparek kołowych o masie 14-21 ton. Zmiany te istotnie poprawiają parametry użytkowe, podnoszą bezpieczeństwo i zwiększają wygodę pracy operatora. Modernizacje wprowadzono w pięciu modelach zaliczanych do średniej klasy wagowej, od 14 do 19 ton. Wszystkie zostały przemianowane na modele nowej klasy „K”, w której mają szczegółowe oznaczenia DX140W-7K, DX160W-7K, DX165WR-7K, DX170W-7K i DX190W-7K. Zmiany w największym modelu, 21‑tonowym DX210W-7K, pojawią się w lipcu 2025 r.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) wzniosła swoje czołowe w swojej klasie koparki kołowe EWR170 i EWR150 o krótkim promieniu na nowy poziom, wprowadzając na rynek nową generację maszyn z pierwszą w branży wysuwaną drabiną zapewniającą bezpieczniejszy niż kiedykolwiek dostęp do kabiny. Comfrot Cabin Stairs to z pewnością rzecz godna opisania! Będzie dostępna w modelach, które wejdą na rynek w roku 2026.
Podczas tegorocznych targów Bauma w Monachium firma Hyundai Construction Equipment zaprezentuje koncepcyjną koparkę kołową HW155H zasilaną wodorowymi ogniwami paliwowymi. Model, który po raz pierwszy pokazano jako statyczny eksponat na targach Bauma w 2022 r, nie trafił jeszcze do produkcji, jest jednak dowodem, że wodór może być przyszłością maszyn zeroemisyjnych na placach budowy w Europie. Napęd koparki Hyundai opiera się na ogniwach wodorowych, maszyna zaś emituje jedynie parę wodną.
Koga Gdańsk istnieje na rynku od blisko trzech dekad i od początku była związana z robotami asfaltowymi i brukarskimi. Do tej pory firma zajmowała się tzw. remontami cząstkowymi nawierzchni dróg. Jednak wraz z rozwojem zaczęto rozglądać się za maszyną, która mogłaby usprawnić pracę, skrócić ją i zautomatyzować działanie. Wybór padł na innowacyjny model JCB Pothole Pro, który powstał na bazie doskonale znanego w branży modelu Hydradig. To pierwsza taka maszyna w Polsce, która została oczywiście dostarczona przez firmę Interhandler. Podglądaliśmy ją w akcji... (www.instagram.com)
Mecalac ma bogate tradycje w produkcji maszyn przeznaczonych do pracy na torowiskach. Początkowo do takich zastosowań adaptowane były konwencjonalne maszyny, później francuski producent stworzył szeroką gamę modeli maszyn dwudrogowych. Mecalac czynił to z myślą o zaspokojeniu potrzeb firm prowadzących roboty torowe. Jest ich coraz więcej, bo szlaki kolejowe są stale modernizowane i rozbudowywane.
CASE Construction Equipment wprowadza na rynek cztery modele koparek kołowych serii E, do którychw dalszej perspektywie dołączy piąty, większy model. Maszyny będą budowane we współpracy z południowokoreańskim producentem Hyundai Construction Equipment. Linia koparek kołowych CASE będzie obejmować modele WX140E i WX160E o standardowym promieniu obrotu nadwozia oraz modele WX155E SR i WX175E SR o krótkim promieniu. Na późniejszym etapie seria zostanie uzupełniona o największy model WX210E, również o standardowym promieniu.
Mieszkańcy Łodzi coraz bardziej narzekali na stan ulicy Aleksandrowskiej. I wreszcie doczekali się remontu. Prace na newralgicznej dla miasta arterii, które rozpoczęły się w lipcu, wymagają wykonania szeregu złożonych prac ziemnych. Potrzebne są do tego specjalistyczne maszyny; wprost niezbędne w takich działaniach okazują się koparki kołowe
Firma Doosan Infracore Europe wprowadziła na rynek nową gamę koparek kołowych w segmencie 14-22 ton. Maszyny wyróżniają się zauważalnie większą wydajnością w porównaniu do modeli poprzedniej generacji. Z początkiem października na plac firmy Grausch i Grausch Maszyny Budowlane w Złotkowie wjechała pierwsza w Polsce koparka kołowa Doosan siódmej generacji. Model DX160W-7, o masie roboczej ponad 16 ton, z silnikiem Diesel DL06, o mocy 137 KM, spełniającym wymogi normy Stage V. Maszyna charakteryzuje się szeregiem nowych funkcji, które mają za zadanie zwiększać precyzję pracy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów eksploatacyjnych
Nową generację koparek kołowych Cat zaprojektowano z myślą o uzyskaniu maksymalnej efektywności w każdych warunkach roboczych. Maszyny wyróżnia wyższy moment mechanizmu obrotu, perfekcyjnie zestrojony układ hydrauliczny oraz wydłużone interwały serwisowe